技術編號：10453215
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。由于飛機起降時輪胎受力最大，磨損較快，起降十幾次到幾十次就需經常更換輪胎胎皮并對輪轂做探傷。由于飛機輪胎較重，一個輪胎重達一百多公斤，在更換輪胎拆解時就需要專用設備輪胎分解機。輪胎分解機是一種專門用于分離輪胎和輪轂的專用設備，分離輪胎和輪轂時，輪胎與輪轂為過盈配合，且輪胎內部氣體無法排盡，殘余氣體會形成內壓，拆卸外胎時需較大的壓力才能將輪胎與輪轂分離，傳統(tǒng)方式采用手工或簡易的工裝進行機輪的分解，對不同規(guī)格輪胎的適應性差，且工作強度大，效率低下。此外，爪盤是...
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