技術(shù)編號(hào):10453255
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前,重型車的底盤的雙后橋的連接都是通過推力桿相連,推力桿與平衡軸活動(dòng)相連,使重型車駛過凹凸不平的道路時(shí),重載車對(duì)推力桿產(chǎn)生的撞擊力,而現(xiàn)有車的推力桿結(jié)構(gòu)不適用受力的撞擊,容易損壞。實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷和不足,本實(shí)用新型提供了一種重型車用推力桿及推力桿連接總成。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種重型車用推力桿,包括桿身和設(shè)置在桿身兩端的直接頭,所述的直接頭有直接頭外殼,直接頭外殼內(nèi)設(shè)有球面襯套,球面襯套內(nèi)套裝有與球面襯套相配合的雙...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。