技術(shù)編號(hào)：10501482
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。插電式混合動(dòng)力車輛作為一種使用內(nèi)燃引擎和電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源的車輛在本領(lǐng)域是眾所周知的。這樣的車輛以包括第一模式和第二模式的模式行駛，第一模式充當(dāng)電量消耗(CD)模式并且消耗電池的電力，第二模式充當(dāng)電量維持(CS)模式并且維持電池中存儲(chǔ)的電量。例如，CD模式對(duì)EV行駛給予優(yōu)先，在EV行駛中，電動(dòng)機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，同時(shí)停止內(nèi)燃引擎。因此，內(nèi)燃引擎的使用被限制或禁止。CS模式對(duì)HV行駛給予優(yōu)先，在HV行駛中，內(nèi)燃引擎和電動(dòng)機(jī)均被使用，以維持電池的存儲(chǔ)電量。日本公開...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。