技術(shù)編號：10508286
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著風(fēng)電機(jī)組大型化和海上風(fēng)電的發(fā)展，工況和運(yùn)行條件的改變使得風(fēng)力機(jī)部件承受了更劇烈的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩波動，故障率增大。齒輪箱傳動和直驅(qū)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)普遍采用的傳動方式，尤其以齒輪箱傳動為主。據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳動部件中的齒輪箱是發(fā)生故障頻發(fā)的部分，其維修成本占風(fēng)力機(jī)總維修成本的60 %以上。齒輪箱的傳動比單一，由風(fēng)速波動造成的載荷波動更為劇烈。直驅(qū)式風(fēng)力機(jī)雖然沒有齒輪箱，但是為了提高低速發(fā)電機(jī)效率，一般采用大量增加發(fā)電機(jī)的極對數(shù)的方法，造成發(fā)電機(jī)體積大，重量高，不易吊裝等問...
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