技術(shù)編號：10585838
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。直升機噪音主要來自旋翼、尾槳、發(fā)動機、減速器和傳動系統(tǒng)等。外部環(huán)境的噪音， 主要來自旋翼和尾槳，而機艙內(nèi)的噪音主要來自于減速器齒輪嚙合和發(fā)動機。然而減速器齒輪嚙合和發(fā)動機產(chǎn)生的噪音分貝大，持續(xù)時間長。嚴重影響機艙內(nèi)的人員，為了降低噪聲的影響，機艙內(nèi)的人員必須帶上特制耳罩和耳機。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種低噪音直升機，其機艙內(nèi)的噪音小。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種低噪音直升機，包括機體，在機體上設(shè)有機艙，在所述機艙的內(nèi)壁上設(shè)有噪音吸收層和噪音消...
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