技術(shù)編號(hào)：10637764
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 高精度實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)成像是高分辨率航空遙感系統(tǒng)的核心，它要求飛行平臺(tái)做理想運(yùn) 動(dòng)，但飛行平臺(tái)在外部環(huán)境與內(nèi)部擾動(dòng)影響下會(huì)形成復(fù)雜多模式非理想運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)成 像發(fā)生模糊、散焦、變形、甚至于無法成像。因此，為了實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)成像，必須解決 時(shí)-空-譜域間的一致性。為此，本世紀(jì)初一種位置姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于航空遙感系 統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)測(cè)量成像載荷的位置姿態(tài)信息，它已成為航空遙感系統(tǒng)的必備裝置。 本世紀(jì)初，航空遙感系統(tǒng)直接利用飛行平臺(tái)自身的SINS/GPS(St...
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