技術(shù)編號(hào)：10641860
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2015年底，我國(guó)高速公路通車總里程達(dá)到125373km，而其中90%以 上的路面基層為半剛性基層。這是因?yàn)榘雱傂曰鶎泳哂袕?qiáng)度高、整體性能好、使用成本相對(duì) 較低、施工工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)。然而，也正是由于其自身的一些特性，使得半剛性基層抗疲勞 能力差，于是導(dǎo)致各種病害在道路開始運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后不斷出現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)半剛性基層病害進(jìn)行了深入的研究，按其損壞的類型和特點(diǎn)大致可 分為兩種類型，即功能性病害和結(jié)構(gòu)性病害。功能性病害是指半剛性基層的板體結(jié)構(gòu)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。