技術(shù)編號(hào)：10644798
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 為了滿足日益嚴(yán)格的柴油機(jī)尾氣排放要求，原始設(shè)備制造商(OEM)已經(jīng)推出了開(kāi)發(fā)高 達(dá)2000己（29,000 psi)壓力的共軌式燃油噴射系統(tǒng)。此外，燃料輸送方案已經(jīng)變得更加復(fù) 雜，往往設(shè)及每周期的多次噴射。包含更高壓力和允許精確計(jì)量燃料需要在噴射器中非常 嚴(yán)格的公差。運(yùn)樣的變化使得噴射器對(duì)燃料顆粒污染更為敏感。因此，噴射器性能設(shè)及所有 部口的運(yùn)轉(zhuǎn)道路車(chē)輛、礦山設(shè)備、養(yǎng)殖設(shè)備、鐵路和內(nèi)河船用發(fā)動(dòng)機(jī)。 存在已經(jīng)在燃料噴射器上確定的兩種不同類(lèi)型的沉積物。一種...
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