技術(shù)編號(hào):10655652
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。鐵路和城市軌道交通線路的橋梁、隧道土建結(jié)構(gòu)完成后,由于測(cè)量誤差、施工錯(cuò)誤或誤差、結(jié)構(gòu)變形變位等因素,不可避免地出現(xiàn)土建竣工后的線路中心線與設(shè)計(jì)空間線形產(chǎn)生偏差,影響到設(shè)計(jì)限界及線路平順性等。上述施工后產(chǎn)生的平面線形誤差必須在軌道施工前進(jìn)行必要的調(diào)整,以保證設(shè)計(jì)限界及線路平順性滿足有關(guān)要求。線路平面線形可以分解為直線、圓曲線和緩和曲線三部分,由各交點(diǎn)的坐標(biāo)、曲線半徑和緩長(zhǎng)曲線長(zhǎng)度確定。由于參數(shù)眾多,平面優(yōu)化設(shè)計(jì)變得十分復(fù)雜,僅憑人的思維和想像很難找到滿意的設(shè)...
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