技術(shù)編號(hào)：10682149
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)代城市的快速發(fā)展導(dǎo)致城市交通越發(fā)擁堵，所以大力發(fā)展公共交通，特別是軌道交通是很多大城市和特大城市的必然要求。受地形特征限制，為節(jié)約土地、降低噪聲、節(jié)約能源、美化環(huán)境，以及減少施工對(duì)城市交通的干擾，越來(lái)越多的地鐵車站選擇采用暗挖法進(jìn)行施工。以重慶市為例，軌道交通環(huán)線沙坪壩車站、鳳天路車站、天星橋車站及二郎車站等均采用暗挖法進(jìn)行施工。為便于乘客在車站內(nèi)快速便捷的實(shí)現(xiàn)交叉換成，地鐵車站設(shè)計(jì)中經(jīng)常出現(xiàn)平行布置兩個(gè)地鐵車站的情況。以重慶市軌道交通六號(hào)線禮嘉車站為例...
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