技術編號：10682384
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。隨著國家排放法規(guī)越來越嚴格，對發(fā)動機排放控制要求也越來越高。為使天燃氣發(fā)動機滿足歐六及以上排放水平，在現(xiàn)階段所有排放控制技術路線中，當量燃燒與EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))及TWC(三效催化轉化器)相結合的方式被認為是主流技術。在該技術中，為盡量降低排氣中的NOx(氮氧化物)，將部分排氣引入進氣系統(tǒng)，與空氣和燃氣混合后進入氣缸燃燒，由于混合氣中二氧化碳等惰性氣體的增加，造成氣缸內燃燒速度變慢，同時混合氣的比熱容也增高，導致缸內燃燒溫度的降低，從而抑制了 NOx的...
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