技術(shù)編號(hào)：10698391
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。伺服系統(tǒng)作為飛行器飛行控制系統(tǒng)的主體，驅(qū)動(dòng)噴管或舵面偏轉(zhuǎn)，調(diào)整飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)推力方向，使飛行器按照指令要求穩(wěn)定飛行，它的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度、精度和可靠性直接影響著飛行器飛行過(guò)程的動(dòng)態(tài)品質(zhì)。傳統(tǒng)的伺服系統(tǒng)有氣壓伺服系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)+傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)伺服系統(tǒng)。氣壓伺服系統(tǒng)工作壓力低、出力小、穩(wěn)定性差、定位精度低;液壓伺服系統(tǒng)維護(hù)難度大、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、成本高、實(shí)現(xiàn)技術(shù)難度大;旋轉(zhuǎn)電機(jī)+傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)伺服系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)特性差、位置控制精度低。而采用直線電機(jī)的...
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