技術(shù)編號：10725423
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 近年來，我國高速公路發(fā)展迅速，根據(jù)《2014年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》截止 2014年底，全國公路總里程達(dá)446.39萬公里，公路橋梁75.71萬座，即每5.89公里，就有一座 公路橋梁，公路橋梁在我國公路組成中占據(jù)了十分重要的地位。路橋過渡段的不均勻沉降 造成的橋頭跳車是高速公路運(yùn)營中的一個(gè)通病，它是指橋梁、涵洞等構(gòu)造物本身及臺背由 于行車荷載和自重作用而繼續(xù)沉降，構(gòu)造物與臺背之間的沉降不一致時(shí)，即產(chǎn)生不均勻沉 降，這一不均勻沉降導(dǎo)致構(gòu)造物和臺背連接...
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