技術(shù)編號:107450
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明是用于鐵道線路閉塞區(qū)間分割點(diǎn)上,為了安全密集行車與信號的正確顯示所設(shè)置的一種電絕緣器件。鋼軌絕緣由三種器件組成,即槽型絕緣,軌端絕緣與管墊絕緣?,F(xiàn)行的“全歐專利EPO0017995鋼軌絕緣”與我國鐵道部標(biāo)準(zhǔn)“TB1440-82MC尼龍軌端絕緣”“TB1485-83尼龍1010與尼龍6鋼軌絕緣”都是塑注冷硬化絕緣器件。它們共同的缺點(diǎn)是遇熱變軟、遇冷變脆。由于遇熱變軟,使連接鋼軌的魚尾板的夾緊應(yīng)力逐步下降,使鐵道線路絕緣分割點(diǎn)上形成低接頭,火車行駛時產(chǎn)生波浪式顫動,阻礙了行車速度,并加速了鋼軌絕緣器件的破損。平均...
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