技術(shù)編號:10751568
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。航空發(fā)動機(jī)外部管路的裝夾固定都是由卡箍緊固件完成的,僅單臺航空發(fā)動機(jī)所需的卡箍緊固件數(shù)量就近千,而對于數(shù)量眾多的卡箍緊固件,傳統(tǒng)的卡箍緊固件加工方式主要為手工氬弧焊,但是采用手工氬弧焊方式加工卡箍緊固件不但加工效率低,而且卡箍緊固件的焊接質(zhì)量不高,從而越來越難以滿足航空發(fā)動機(jī)的實際生產(chǎn)需要。為了提高卡箍緊固件的加工效率和焊接質(zhì)量,技術(shù)人員決定引入焊接機(jī)器人,通過焊接機(jī)器人實現(xiàn)卡箍緊固件的自動化焊接。但是,由于焊接機(jī)器人都是獨立引入,并沒有相配套的焊接用工裝...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。