技術(shù)編號:10807189
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。在軌道交通中通常需要兩套設(shè)備進(jìn)行冗余熱備,這兩套設(shè)備之間是具有主備關(guān)系的?,F(xiàn)有的情況是通過兩設(shè)備間的通信來協(xié)商各自的角色,正常情況下,只有主系對外輸出,備系不對外輸出,但難免會出現(xiàn)兩個(gè)設(shè)備都認(rèn)為自己是主系的情況(比如二者之間的所有通信都中斷了,當(dāng)然也可能出現(xiàn)雙備的情況,但該種情況只會影響到系統(tǒng)的可用性不影響安全性,故此處只考慮了雙主的方式,對雙主方式進(jìn)行改進(jìn))。雙主的輸出會使與其連接的設(shè)備無法判斷那個(gè)設(shè)備的輸出是正確的,從而會產(chǎn)生無法預(yù)計(jì)的結(jié)果。對于軌道交...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。