技術(shù)編號:10840057
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。客車剎車間隙是通過調(diào)整臂自動調(diào)整的,在客車初始安裝,且剎車間隙調(diào)整完畢后,需要通過連接裝置將調(diào)整臂與氣室支架相對緊固連接,連接裝置支撐調(diào)整臂,目前,市場上的調(diào)整臂101與氣室支架102連接結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示,包括連接臂103、連接螺栓104、鎖緊螺母105、平墊107及彈墊106,連接臂103為折彎臂,包括上部、中部及下部,上部及下部均為豎直部,中部橫向連接上部及下部,連接臂103上部與調(diào)整臂101連接,連接臂103下部通過連接螺栓104與氣室支架102...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。