技術(shù)編號(hào):10869
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種自行車(chē)十六速全自動(dòng)調(diào)徑變速器屬于自行車(chē)變速器。目前自行車(chē)變速器大多數(shù)用把手控制變速,操作麻煩,很難得到準(zhǔn)確的速比,傳動(dòng)效率低。本實(shí)用新型發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的全自動(dòng)調(diào)徑變速器,具有十六種等差的速比,能適應(yīng)騎車(chē)人體力的需要,調(diào)節(jié)初次減少速比的腳蹬力。能適應(yīng)騎行阻力的變化,自然地改變腳蹬力就能自動(dòng)改變大鏈輪的直徑,從而改變速比和車(chē)速,達(dá)到輕快、省力,提高體力的效率。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的用六個(gè)沿徑向槽移動(dòng)而不自轉(zhuǎn)的扇形塊均勻地分布在某一等效鏈輪的節(jié)園上,代替直徑不變的普通鏈輪。其中兩個(gè)扇形塊有輪齒,起鏈輪傳動(dòng)作...
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