技術(shù)編號：10964712
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。柴油機出現(xiàn)動力下降、冒黑煙或者油耗異常等問題時，往往是噴油器發(fā)生故障所致，傳統(tǒng)的檢測噴油器的方法是斷缸、鎊壓，甚至直接更換。隨著排放法規(guī)的逐步升級，柴油發(fā)動機的核心部件，已經(jīng)全部從機械噴油系統(tǒng)切換到電控噴油系統(tǒng)，其價值占整個發(fā)動機價格的20%左右。汽車和工程機械的保有量逐年增加，電控噴油器的故障也逐漸增多，由于工作結(jié)構(gòu)和原理不用于機械式噴油器，傳統(tǒng)方法不再適用，國內(nèi)各地經(jīng)銷商或服務(wù)站缺少有效排查手段，只能依托當(dāng)?shù)氐膶I(yè)試驗臺來檢測，有時為了避免產(chǎn)生高昂的檢...
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