技術(shù)編號：11017154
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前汽車消費(fèi)者對車輛的舒適性要求越來越高，隨著汽車技術(shù)的日趨完善，汽車自身及操作過程的舒適性和低噪音性變得越來越重要。對于可調(diào)式的轉(zhuǎn)向管柱，駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)的過程是在汽車非行駛狀態(tài)下進(jìn)行，此時汽車本身的噪音較行駛狀態(tài)時低很多，故在非行駛狀態(tài)下進(jìn)行轉(zhuǎn)向管柱長度或角度調(diào)節(jié)時需保證良好的操作舒適性、流暢性及低噪聲性。在現(xiàn)有技術(shù)中，轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的滑槽通常為條形孔，轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)間的接觸通常為金屬與金屬接觸，這種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)存在一下問題滑塊和滑槽的相對運(yùn)動會...
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