技術(shù)編號(hào):11042266
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī),尤其涉及一種具有強(qiáng)化冷卻裝置的風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)。背景技術(shù)現(xiàn)有小型風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī),冷卻風(fēng)扇都是在曲軸前端飛輪上直接鑄出的或者也有用單獨(dú)的風(fēng)扇安裝在該飛輪上的,該風(fēng)扇都是采用軸向進(jìn)風(fēng),徑向出風(fēng)的離心式風(fēng)扇,由于受到結(jié)構(gòu)等限制,其冷卻風(fēng)量有限,造成現(xiàn)有的小型風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)的冷卻效果較差、熱負(fù)荷較高,直接影響小型風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)的工作可靠性。發(fā)明內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種可降低風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)機(jī)油溫度及熱負(fù)荷、顯著提高其工作運(yùn)行可靠性的具有強(qiáng)化冷卻裝置的風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)。為了達(dá)到上...
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