技術(shù)編號(hào)：11086939
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車車架轉(zhuǎn)配領(lǐng)域，特別涉及一種C柱傳力回路結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)C柱附近后地板、后車架和側(cè)圍的搭接處是車身結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要搭接區(qū)域，該區(qū)域的結(jié)構(gòu)對(duì)整車強(qiáng)度、整車剛度都有著非常重要的作用。同時(shí)，該處的結(jié)構(gòu)連接后輪罩和C柱的腔體，是整車受力時(shí)的一個(gè)重要傳遞路徑，其接頭的好壞直接影響到整車性能。目前后地板、后車架和側(cè)圍的傳統(tǒng)搭接結(jié)構(gòu)（如圖1和圖2），一般是后地板兩側(cè)和車架左右后大梁搭接，底下與車架橫梁焊接，然后再與后輪罩Y向焊接。由于后地板（后座椅下板和備胎艙）的料厚比較?。═=0.7mm），且車架橫...
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