技術(shù)編號：11141703
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置的驅(qū)動(dòng)裝置。背景技術(shù)近年來，由于二氧化碳的排放控制的強(qiáng)化和出于對化石燃料枯竭的擔(dān)憂，一直在尋求降低內(nèi)燃機(jī)的油耗(燃料消耗率)。因此，一直努力通過降低內(nèi)燃機(jī)的各種損耗來謀求油耗的降低。通常而言，當(dāng)降低損耗時(shí)，可減小內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)所需的輸出，因此可減小內(nèi)燃機(jī)的最低輸出。在這種內(nèi)燃機(jī)中，需要控制到對應(yīng)于最低輸出的較少燃料量而加以供給。此外，近年來，減少排氣量而小型化、并通過增壓器來獲得輸出的小型化發(fā)動(dòng)機(jī)受到關(guān)注。在小型化發(fā)動(dòng)機(jī)中，通過減少排氣量，可降低泵送損耗和摩擦...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。