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本發(fā)明涉及車輛庫房設(shè)施領(lǐng)域，具體是一種新型后懸臂式立體車庫倉位橫移驅(qū)動機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)公知當(dāng)前后懸臂式立體車庫的倉位橫移一般都采用前、后減速電機(jī)輪軌摩擦式驅(qū)動方式，由于采用雙電機(jī)輪軌摩擦式驅(qū)動易造成運(yùn)行不同步、定位精度低和橫移驅(qū)動速度慢的問題，且雙電機(jī)驅(qū)動方式的制造成本和維護(hù)成本都較高，隨著當(dāng)今中國汽車數(shù)量和立體車庫數(shù)量的急劇增加，解決后懸臂式立體車庫橫移定位精度低、橫移驅(qū)動速度慢、制造成本高和維護(hù)成本高的問題已成當(dāng)務(wù)之急；現(xiàn)階段解決后懸臂式立體車庫倉位橫移驅(qū)動設(shè)置的方法，其實(shí)施具有以下特點(diǎn)①倉位...
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