技術(shù)編號：11262059
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種基于徑向基代理模型的齒輪減速器箱體可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。背景介紹齒輪減速器箱體(以下簡稱箱體)作為減速器中受力最為復(fù)雜的部件，其主要作用是固定、支撐軸及軸上零件，保證齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠正常嚙合，同時(shí)也是密封和潤滑的基礎(chǔ)件。目前并沒有行之有效的箱體設(shè)計(jì)方法，當(dāng)前可行的設(shè)計(jì)方案是在滿足箱體所需強(qiáng)度以及剛度要求的前提下，按照結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小以及制造方便等要求設(shè)計(jì)。但是，此種設(shè)計(jì)方法在具體實(shí)施過程中設(shè)計(jì)效率較低，且不能夠很好的解決箱體共振問題，難以保證箱體在實(shí)際...
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