技術(shù)編號(hào)：11286353
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料泵，具體而言，涉及一種用于高壓燃料噴射系統(tǒng)諸如柴油燃料噴射系統(tǒng)所用的泵壓頭的柱塞組件。背景技術(shù)用于高壓燃料噴射系統(tǒng)諸如共軌柴油應(yīng)用的已知燃料泵包括泵壓頭和柱塞，該柱塞可在缸孔內(nèi)往復(fù)移動(dòng)由此建立壓力差。為了確保實(shí)現(xiàn)必要的壓力差，設(shè)置密封長(zhǎng)度，該密封長(zhǎng)度包括位于柱塞和缸孔之間的最小空隙。該密封長(zhǎng)度以及柱塞和缸孔之間的空隙是限定泵的容積效率(VE)的兩個(gè)因素。為了確保OEM能夠滿足CO2效率目標(biāo)，燃料噴射系統(tǒng)以較高壓力運(yùn)行。以增強(qiáng)壓力運(yùn)行的泵壓頭的已知問題是泵壓頭的V...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。