技術(shù)編號：11301181
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種改善行車跑偏前副車架定位工裝及應(yīng)用其的前副車架。背景技術(shù)由于車輛前副車架的前襯套直徑為22mm,與車身連接固定螺栓為13mm，連接螺栓進(jìn)入前副車架內(nèi)有9mm的可移動間隙，在前懸與車身合裝過程中極易出現(xiàn)前副車架偏移，造成車輛左右方向前后軸距不一致，出現(xiàn)行車跑偏情況，出現(xiàn)該情況后，返工量大，返工比較麻煩，缺少方便快捷的返工方法。實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有固定螺栓與前襯套連接時前副車架出現(xiàn)可移動間隙、易出現(xiàn)行車跑偏、返工量大的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種不易出...
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