技術(shù)編號(hào)：11320507
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電池模組技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種散熱裝置及電池系統(tǒng)。背景技術(shù)由于新能源行業(yè)的快速發(fā)展，新能源行業(yè)將成為世界各國(guó)培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的一個(gè)重要突破口。而新能源行業(yè)中的電動(dòng)汽車由于尾氣排放量少，受到各大廠商及用戶的青睞。電動(dòng)汽車的能源來自電池模組。由于單個(gè)的單體電池不能滿足電動(dòng)汽車的動(dòng)力需求，因此電池模組中包括很多單體電池。在電動(dòng)汽車運(yùn)行中，由于電池模組以不同倍率充放電，在這個(gè)過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，同時(shí)電池模組又是一個(gè)相對(duì)密封的環(huán)境，這使得單體電池的溫度上升，由此使得電池模組的使用壽...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。