技術(shù)編號(hào)：11347398
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車電機(jī)懸置橫梁。背景技術(shù)懸置為應(yīng)用于汽車工業(yè)中的用于減少并控制發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的傳遞，并起到支承作用的汽車動(dòng)力總成件。市場(chǎng)上主流的電動(dòng)車車型的懸置一般都采用支撐式的方式來連接電機(jī)，其一般裝配在前副車架或車身縱梁，承受電動(dòng)機(jī)總成傳遞過來的負(fù)荷。然而，對(duì)于安裝在前副車架的情形，按現(xiàn)有懸架系統(tǒng)開發(fā)趨勢(shì)，前懸架多為麥弗遜結(jié)構(gòu)，且其中，前副車架多采用蝶形車架的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，則這樣的前副車架無法為懸置提供安裝點(diǎn)；而對(duì)于安裝在車身縱梁的情形，由于電機(jī)總成Y方向尺寸較傳統(tǒng)動(dòng)力總成小，...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。