技術(shù)編號：11365315
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于機(jī)電領(lǐng)域，尤其涉及一種在電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車中使用的電動(dòng)車懸掛系統(tǒng)。背景技術(shù)現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車，都是將電動(dòng)車電機(jī)安裝在后橋上，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪通過后橋剛性懸掛。此種結(jié)構(gòu)存在以下問題：電機(jī)和差速器橋包離地間隙較小，容易受到碰撞，也很容易涉水；電機(jī)和車架之間還需留有足夠空間，并且要抑制車輛的減震系統(tǒng)的彈性，否則電機(jī)還會(huì)碰撞車架；由于兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪通過后橋剛性懸掛，一側(cè)的車輪受到路面高低影響有所起伏時(shí)，必定帶動(dòng)后橋及另一側(cè)車輪動(dòng)作，從而引起車身左右晃動(dòng)，造成乘員不適，甚至導(dǎo)致車輛側(cè)翻。...
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