技術(shù)編號(hào)：11408024
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種帶有電動(dòng)伺服制動(dòng)器的制動(dòng)系統(tǒng)，伺服制動(dòng)器以受控方式通過受伺服制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的推桿作用在主缸體上，并作用在主缸體的活塞(初級(jí)活塞)上，電動(dòng)制動(dòng)器裝有連接至制動(dòng)踏板控制桿的柱塞，該總成沿著軸線xx安裝。本發(fā)明還涉及帶電動(dòng)伺服制動(dòng)器的此類制動(dòng)系統(tǒng)的控制方法。本發(fā)明的目的在于實(shí)現(xiàn)一種帶有電動(dòng)伺服制動(dòng)器和液壓模擬器的制動(dòng)系統(tǒng)，它通過簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)而比現(xiàn)有系統(tǒng)更簡單，并允許司機(jī)在伺服制動(dòng)器飽和之后提升主缸體中的壓力，或者甚至在需要強(qiáng)動(dòng)力的情況下重新耦合制動(dòng)踏板。背景技術(shù)上述定義類型的帶有伺服制動(dòng)器的...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。