技術(shù)編號:11528442
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明大體上涉及乘用車和輕型卡車輪胎并且更具體地涉及胎面和制備其的材料。背景技術(shù)在行業(yè)中已知輪胎設(shè)計(jì)者必須折衷他們設(shè)計(jì)的輪胎的某些特征。改變輪胎設(shè)計(jì)以改善輪胎的一個(gè)特征將通常導(dǎo)致折衷,即,另一個(gè)輪胎特征的抵消衰退。一種此類折衷存在于濕式制動(dòng)和雪地牽引之間。濕式制動(dòng)可通過增大填料負(fù)載量、降低填料粒度和增大混合物玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)來改善。然而,這些動(dòng)作通常導(dǎo)致雪地牽引性能的損失,這已知通過例如降低填料負(fù)載量、增大填料粒度和降低混合物Tg來改善。輪胎設(shè)計(jì)者和在輪胎行業(yè)中進(jìn)行研究的那些人探索可打破一...
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