技術(shù)編號：11541376
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置以及控制方法。背景技術(shù)日本特開平10－176570中公開了一種以與理論空燃比相比而較大的過稀空燃比來實(shí)施稀燃運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置。在該控制裝置中，根據(jù)由爆震傳感器檢測到的爆震的檢測結(jié)果，而計(jì)算出點(diǎn)火正時(shí)的滯后量，并利用曲軸轉(zhuǎn)角傳感器的輸出值，而計(jì)算出轉(zhuǎn)矩變動(dòng)值。而且，在計(jì)算出的轉(zhuǎn)矩變動(dòng)值超過目標(biāo)值的情況下，為了空燃比的過濃化而執(zhí)行噴射燃料的增量。另外，在點(diǎn)火正時(shí)的滯后量超過預(yù)定量的情況下，噴射燃料的增量的執(zhí)行被限制。內(nèi)燃機(jī)的控制裝置從爆震抑制等目的出發(fā)，有時(shí)會(huì)根據(jù)...
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