技術(shù)編號(hào)：11554640
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及船舶側(cè)推領(lǐng)域，尤其涉及一種側(cè)推封蓋的液壓系統(tǒng)。背景技術(shù)船舶側(cè)推技術(shù)中，為了減小船舶直航時(shí)的阻力，可以采用在船舶側(cè)推隧道兩端加設(shè)側(cè)推封蓋的技術(shù)?，F(xiàn)有的側(cè)推封蓋技術(shù)中，軸設(shè)的柵板是一種常見的技術(shù)，如專利中國(guó)CN201120036732.8。其中，所述柵板通過動(dòng)力軸設(shè)置在隧道口，所述動(dòng)力軸穿過隧道壁進(jìn)入船艙中并與動(dòng)力裝置相配合。動(dòng)力軸與隧道壁之間采用水密連接。然而，該技術(shù)常見的一種困擾是，所述由于異物碰撞等原因，導(dǎo)致柵板及其動(dòng)力軸受損。其中，動(dòng)力軸受損往往體現(xiàn)在動(dòng)力軸與隧道壁之間的水密裝...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。