技術(shù)編號(hào)：11567301
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種混合動(dòng)力車輛，包括動(dòng)力傳動(dòng)系，該動(dòng)力傳動(dòng)系具有包括內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的混合動(dòng)力裝置、差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及前橋差速器，其中，內(nèi)燃機(jī)通過(guò)馬達(dá)軸與差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)軸在驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面連接，內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)在安裝狀態(tài)下以并排的并且軸線平行的方式布置在混合動(dòng)力車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。背景技術(shù)隨著日益增加的環(huán)境保護(hù)意識(shí)和未來(lái)減少的能源，目前不僅是在汽車領(lǐng)域中混合動(dòng)力技術(shù)越來(lái)越受到重視。如果現(xiàn)在使用具有內(nèi)燃機(jī)和至少一個(gè)電機(jī)的混合動(dòng)力裝置，則在這種混合動(dòng)力車輛中存在以下挑戰(zhàn)：將內(nèi)燃機(jī)和至少一個(gè)電機(jī)以最佳的方式集成到...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。