技術(shù)編號(hào)：11587785
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種基于多傳感器網(wǎng)絡(luò)的工況載荷分析系統(tǒng)。背景技術(shù)對(duì)于大型工程機(jī)械而言，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由于負(fù)載高，所消耗的能源基數(shù)大，國(guó)內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)及企業(yè)均投入巨大的成本在節(jié)能技術(shù)上進(jìn)行研發(fā)試驗(yàn)。節(jié)能高效驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究方向很廣，混合動(dòng)力、均質(zhì)壓燃、燃油添加劑、高效傳動(dòng)系、輕量化車體等。針對(duì)不同的使用環(huán)境及特點(diǎn)，不同的產(chǎn)品采用不同的技術(shù)。其中傳動(dòng)系是動(dòng)力總成的重要組成部分，提高其工作效率對(duì)能耗控制非常重要。隨著技術(shù)的發(fā)展，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的控制由傳統(tǒng)的機(jī)械泵噴油方式升級(jí)普及至現(xiàn)在的電噴方式，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也全面實(shí)現(xiàn)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。