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風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)變槳電機(jī)正反轉(zhuǎn)切換的轉(zhuǎn)矩平滑控制方法與流程技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):11626721

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本發(fā)明風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,特別涉及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)變槳電機(jī)正反轉(zhuǎn)切換的轉(zhuǎn)矩平滑控制方法。背景技術(shù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的槳葉角度在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中頻繁地進(jìn)行正反向調(diào)節(jié),由于在葉片軸承齒輪和減速箱齒輪之間,以及變槳電機(jī)軸齒輪和減速箱齒輪之間不能完全嚙合,存在一定的間隙,在電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的切換過(guò)程中,大小齒輪會(huì)發(fā)生較強(qiáng)烈的剛性碰撞,長(zhǎng)期碰撞會(huì)使齒輪壽命減少、甚至損壞?,F(xiàn)有的變槳驅(qū)動(dòng)器在變槳驅(qū)動(dòng)器正反轉(zhuǎn)過(guò)程中的輸出力矩是由設(shè)定的電機(jī)加減速時(shí)間和負(fù)載決定的,加減速時(shí)間越短,輸出的力矩越大;負(fù)載越大,輸出的力矩也越大,力矩越大...
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