技術(shù)編號：11755938
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車零件領(lǐng)域，具體來說是一種驅(qū)動齒輪。背景技術(shù)一般機(jī)車于騎乘時，引擎會產(chǎn)生相當(dāng)程度的振動問題，故機(jī)車會增設(shè)平衡軸結(jié)構(gòu)，曲軸上套設(shè)有一驅(qū)動齒輪，帶動具相同齒數(shù)且套設(shè)于平衡軸的平衡軸傳動齒輪旋轉(zhuǎn)，通過配重后的平衡軸旋轉(zhuǎn)，可抵消部分引擎運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的不平衡，而達(dá)到降低引擎振動的目的。傳統(tǒng)的驅(qū)動齒輪驅(qū)動是剛性齒輪對剛性齒輪，因為是剛性連接，在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速工況下，齒輪間驅(qū)動扭矩可高達(dá)200N.m，整個系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中振動噪音大，系統(tǒng)的耐久性、可靠性差。所以一種新型的減震齒輪是現(xiàn)在需要的。實(shí)用新...
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