技術(shù)編號(hào)：11764126
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種電池管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域，尤其是一種將電池管理的相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)通信伴侶。背景技術(shù)近些年來(lái)，我國(guó)出臺(tái)一系列政策推動(dòng)和引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。動(dòng)力電池組作為新能源電動(dòng)汽車(chē)最普遍的能量存儲(chǔ)裝置，一般由大量的單體動(dòng)力電池串并聯(lián)組成，所以必須配備相應(yīng)的電池管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)BMS，對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行保護(hù)及監(jiān)測(cè)。目前BMS的主要功能一般包括電池的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，電池組的狀態(tài)評(píng)估，以及電池組的充放電保護(hù)和電池的均衡管理控制。而作為電動(dòng)汽車(chē)最重要的部件之一，動(dòng)力電池組整個(gè)生命周期的數(shù)據(jù)信息...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。