技術(shù)編號(hào):11769845
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種同步器總成,屬于傳動(dòng)變速行走系統(tǒng)領(lǐng)域,尤其涉及一種大阻力同步器雙彈簧托柱結(jié)構(gòu)及其裝配方法,具體適用于增加彈簧力,以緩沖氣動(dòng)換擋的沖擊。背景技術(shù)傳統(tǒng)變速器的后副箱同步器總成,其內(nèi)的托柱包括鋼球、鋼球支座和彈簧,彈簧套在鋼球支座上,在換擋同步過程中,由于后副箱是氣動(dòng)換擋,沖擊力很大,此時(shí),會(huì)出現(xiàn)如下問題:1)托柱為分體結(jié)構(gòu),包括鋼球和鋼球支座,零件過多,裝配復(fù)雜;2)托住的底部與內(nèi)齒座凹槽之間的間隙較大,容易在換擋過程中偏擺振動(dòng),造成換擋卡滯,且鋼球和滑動(dòng)齒套內(nèi)花鍵的中心槽為點(diǎn)接觸,接...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。