技術(shù)編號(hào)：11769939
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及混動(dòng)車輛領(lǐng)域，尤其涉及一種變速箱檔位控制方法。背景技術(shù)如圖1所示，P2結(jié)構(gòu)的混合動(dòng)力汽車動(dòng)力聯(lián)接方式為，發(fā)動(dòng)機(jī)1通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)順次串聯(lián)C0離合器2、動(dòng)力電機(jī)及控制器3、自動(dòng)變速箱4，然后通過自動(dòng)變速箱4、主減速器、差速器等，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪組5。通過車輛控制器VCU根據(jù)油門/剎車踏板信號(hào)及電池狀態(tài)等信息，合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)及電機(jī)扭矩輸出，并控制C0離合器開閉來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與脫開。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于混合動(dòng)力汽車的變速箱檔位控制方法，該方法中車輛控制器利用動(dòng)力電機(jī)自有...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。