技術(shù)編號(hào)：11774932
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及乘用車變速箱主動(dòng)潤(rùn)滑領(lǐng)域，確切地說(shuō)是一種雙離合器變速箱潤(rùn)滑系統(tǒng)流量控制裝置。背景技術(shù)目前國(guó)內(nèi)變速箱多采用傳統(tǒng)的被動(dòng)曲軸飛濺潤(rùn)滑方式?，F(xiàn)因雙離合器變速箱的大量應(yīng)用及技術(shù)提升，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠開始使用變速箱主動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。主動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)具有潤(rùn)滑效率高，受高低溫環(huán)境影響較小的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是變速箱油底殼內(nèi)變速箱潤(rùn)滑油經(jīng)油泵作用，通過(guò)輸油管到達(dá)各潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)變速箱內(nèi)齒輪潤(rùn)滑。如果只有一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，潤(rùn)滑點(diǎn)處流量取決于油泵的流量。但當(dāng)多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí)，需要對(duì)各潤(rùn)滑的流量進(jìn)行控制：既要...
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