技術(shù)編號(hào):11816657
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種通信基站用戶外型耐低溫風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組。背景技術(shù)柴油發(fā)電機(jī)組在低溫環(huán)境下啟動(dòng)困難一直是行業(yè)難題,其主要是由于以下原因:第一,啟動(dòng)扭矩減小對(duì)于電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組來說,其啟動(dòng)扭矩的大小與蓄電池的容量有關(guān)。蓄電池工作的最佳環(huán)境溫度在10~40℃之間。當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí),蓄電池電容量隨之降低,柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)扭矩大幅度減小。第二,啟動(dòng)阻力矩增大柴油發(fā)電機(jī)組曲軸與軸瓦、活塞與缸套等零件材質(zhì)不同,熱膨脹系數(shù)也不同。在低溫條件下,不同材質(zhì)冷縮變形可致使配合間隙減小,從而導(dǎo)致啟動(dòng)阻力矩增大。在低溫條...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。