技術(shù)編號(hào):11837854
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型用于城市道路技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種具有內(nèi)部擋土墻的路面結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)根據(jù)規(guī)范要求,路基土應(yīng)處于干燥或者中濕狀態(tài),因此,應(yīng)阻止水分進(jìn)入路基土。道路開(kāi)放交通以后,路基土中水的來(lái)源主要有三種途徑,第一種是由上部路面結(jié)構(gòu)進(jìn)入;第二種是由地下水進(jìn)入,第三種是由側(cè)向進(jìn)入。水由上部路面結(jié)構(gòu)垂直進(jìn)入路基的途徑可以通過(guò)在路面結(jié)構(gòu)與路基土之間設(shè)置防水層得以阻止;只要規(guī)劃階段控制地下水位的臨界高度,就可以避免地下水對(duì)于路基的影響?,F(xiàn)有的技術(shù)方案主要集中在限制第一種和第二種排水途徑,但是對(duì)于限制側(cè)向水進(jìn)入路...
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