技術(shù)編號：11905204
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明創(chuàng)造屬于風(fēng)力發(fā)電機領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有自降溫功能的風(fēng)力發(fā)電機組。背景技術(shù)風(fēng)力發(fā)電機大部分電器部件集中在輪轂和機艙內(nèi)，通常的結(jié)構(gòu)不能實現(xiàn)內(nèi)部電器部件的散熱，導(dǎo)致熱量過大對電氣部件的正常運行造成影響，進一步影響風(fēng)力發(fā)電機的變槳系統(tǒng)。常用的方法是在輪轂前端增設(shè)進風(fēng)孔和出風(fēng)孔，或者在機艙內(nèi)部增加散熱風(fēng)扇，但效果不加，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種具有自降溫功能的風(fēng)力發(fā)電機組，通過機組外殼的結(jié)構(gòu)改進，以借助風(fēng)力控制機組工作溫度達到降溫效果。為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技...
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