技術(shù)編號(hào)：11921904
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)。背景技術(shù)機(jī)艙通風(fēng)的任務(wù)是降低機(jī)艙溫度，排除機(jī)艙內(nèi)的油氣和水蒸氣，向機(jī)艙內(nèi)供應(yīng)充足的新鮮空氣，從而保證動(dòng)力裝置的正常工作以及改善機(jī)艙管理人員的工作條件和衛(wèi)生條件。目前，船舶機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)基本采用風(fēng)機(jī)和風(fēng)管組成，其優(yōu)點(diǎn)是通風(fēng)量可以人為控制，不受外界自然條件的影響，且能對(duì)空氣進(jìn)行合理地分配和輸送到各個(gè)特定處所。但是，機(jī)艙風(fēng)管的設(shè)計(jì)和布置占用了機(jī)艙的主要空間，而且機(jī)艙內(nèi)設(shè)備較多而且不是均勻分布，機(jī)艙頂部存在結(jié)構(gòu)大梁和輔梁，頂部的管路電纜線又特別多，風(fēng)管布置...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。