技術(shù)編號(hào):11963073
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及機(jī)械主軸冷卻裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高速主軸內(nèi)部雙水套冷卻結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)目前大多主軸均使用油冷的方式進(jìn)行冷卻,以維持主軸正常運(yùn)行,冷卻的流道布于主軸外圈,利用密封圈與主軸箱體內(nèi)壁形成的密封環(huán)形流道,使油液在環(huán)形流道內(nèi)流通,達(dá)到冷卻的作用。然而,現(xiàn)有的主軸冷卻結(jié)構(gòu)單一,冷卻范圍小,冷卻效率較低,熱延伸較大,根據(jù)金屬的熱膨脹理論可知,如果主軸的芯軸溫度上升,主軸的長(zhǎng)度將伸長(zhǎng),由此引起的熱變形如果處理不當(dāng)則一方面會(huì)嚴(yán)重影響主軸的加工精度和表面加工質(zhì)量。另外,由于內(nèi)部冷卻不均勻,軸承外圈...
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