技術(shù)編號(hào):11967588
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于汽車(chē)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電機(jī)左懸置,主要應(yīng)用于電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車(chē)。背景技術(shù)電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車(chē)在行駛過(guò)程中,路面的激勵(lì)經(jīng)過(guò)車(chē)輪傳遞到車(chē)身,使得電機(jī)發(fā)生多階振動(dòng),為保證電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行,就需要使用安全可靠的動(dòng)力總成懸置,動(dòng)力總成懸置是指利用較柔軟的連接元件將動(dòng)力總成與車(chē)架相連接,從而衰減二者之間的振動(dòng)傳遞,并且動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的隔振性能直接影響到整車(chē)的NVH性能。動(dòng)力總成懸置一般采用三點(diǎn)式或四點(diǎn)式懸置形式,其中包括有左懸置,用來(lái)緩沖和阻隔振動(dòng)。實(shí)用新型內(nèi)容本...
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