技術(shù)編號(hào):11967660
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種車輛及其動(dòng)力傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)隨著人們生活質(zhì)量的提高,車輛的乘坐舒適性已經(jīng)成為人們購(gòu)車選擇的重要參考依據(jù)。傳統(tǒng)車輛的動(dòng)力總成及動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),是產(chǎn)生振動(dòng)的主要源頭,設(shè)計(jì)工程師通常采用在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)增加平衡軸、在發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器之間增加雙質(zhì)量飛輪、提高發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)件加工精度如變速器齒輪及傳動(dòng)軸的加工精度或者減小離合器與傳動(dòng)軸的剛度等來(lái)達(dá)到減振目的,以上方法或者生產(chǎn)成本較高或者減低了零件使用壽命,很難大規(guī)模推廣應(yīng)用。中國(guó)專利文獻(xiàn)CN204123947U公開(kāi)了一種直連混合動(dòng)力系統(tǒng),在該動(dòng)力系統(tǒng)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。