技術(shù)編號(hào):12010897
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種汽車動(dòng)力總成懸置裝置,尤其涉及一種橫梁式動(dòng)力總成懸置裝置,具體適用于增大前、后懸置間的整車縱向跨度,提高整車舒適性。背景技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置作為動(dòng)力總成重要的支承件及隔振元件,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置的支承及隔振要求較高?,F(xiàn)有技術(shù)為四點(diǎn)懸置方式,其發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置總成一般都固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼或離合器殼體上,前、后懸置在整車縱向跨距小,在特定方向上無法滿足剛度和強(qiáng)度要求,隔振性能差,并且由于剛性接觸較多,軟墊總成的沖擊變形和動(dòng)態(tài)變形較為嚴(yán)重,因此在減振效果、限位性能、抗沖擊性能和耐疲勞性能等方面均存在不足...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。